2015年悄悄远去，在这一年中国诸多行业格局被无情打破，其中较为值得关注的就是P2P租车市场。在全球共享经济进入快速扩张阶段，以“车共享”为理念的平台一时引起“吸金狂潮”，受到青睐和热捧，成为一匹名副其实的“黑马”，其中以入驻园区的“凹凸租车”为例，其市场亮点频出，广受大众关注。

　　作为共享租车领导品牌的凹凸租车，率先将“车共享”的理念带入中国，并于2014年5月正式上线，当月即获策源创投领投、真格基金跟投的天使轮融资，2014年10月宣布获得经纬创投领投、策源创投跟投的近千万美元A轮融资，2015年获得包括中国太平洋保险、中信建投、赫斯特资本、常春藤资本、经纬中国以及策源创投等3亿元B轮融资。2016年4月在京东私募股权融资平台创投版募资近1亿人民币，刷新了国内股权众筹行业融资最高纪录。

　　在整个互联网领域投资收紧，P2P租车市场严重洗牌的当下，是什么让凹凸租车不断获得战略投资人的认可，稳定产业布局并经历大浪淘沙之后成为P2P租车平台的实力玩家呢？园区特别邀请了凹凸租车联合创始人兼CEO陈韦予和我们聊一聊凹凸租车的市场生存法则。

　　▼法则一：构建竞争壁垒提升核心竞争力

　　据陈韦予介绍，目前市面上主要有B2C和P2P两种租车方式。传统的租车公司都属于B2C模式，租车公司自行购买车辆并建立线下门店完成租车服务，如神州、一嗨、至尊等都属于传统的B2C模式。而P2P租车平台鼓励车主将个人闲置的私家车资源通过平台共享出来，有需求的租客可从平台上租到相对于传统租车价格更低、车型更丰富的身边的车辆。P2P租车并不是一个纯互联网平台，更偏向O2O，对于产品、服务和资金的高要求缺一不可，平台的运营和服务能力尤为重要。

凹凸

　　在产品上，凹凸租车平台上的车型更加丰富，也有非常多的个性车和豪华车，车款超过1万款，比如法拉利F430、保时捷Panamera、保时捷911、特斯拉ModelS等，同时10万以上的车型性价比更高，而其他平台基本都是40万元以下的车型。价格方面，平台车辆价格从几万元至五百万元价格全覆盖，车主的定价比传统租车价格低30%至50%，使用户能租到更多高性价比的车。

　　同时，凹凸租车首推“一键租车”功能，优化搜索结果，帮助用户更快地决策下单。凹凸租车基于大数据分析和用户行为偏好分析，从海量搜索结果中为用户推荐6辆最具性价比的车，需求配比度高达80%—90%，用户只需“6选1”即可，大大减少了决策的时间成本。由于移动互联网的介入，APP方便租客找车而无需去实体店，所有支付可通过移动互联网实现，凹凸租车和银联开发了无卡预授权的支付功能，在APP上直接输入卡号便享有预授权，并与微信合作，开通微信支付窗口。

　　在服务上，精细化运营是南方团队特有的基因。凹凸租车将用户体验视为产品的核心价值，而不是急于扩张。陈韦予介绍，凹凸租车向车主提供一对一的车管家服务，开通“24*7”客户支持和道路援助通道，独创“凹凸Club”会员俱乐部，定期邀请用户参与“租车体验分享会”，根据用户的体验反馈第一时间改进产品设计及服务效率，并定期邀请用户参与线下互动活动。另外，凹凸租车自3.0版本上线，从下单效率、用户体验、车源品控、服务标准等角度进行了全方位升级，向车主和租客提供更加专业化、规范化的服务，解除他们的顾虑，充分体现出平台的价值，得到了客户良好的口碑赞誉。

　　此外，太平洋保险为凹凸租车独家提供205万元的全方位责任险，开创了行业最高保额度，将车主和租客的风险降至最低，保障出租双方利益，也形成了优势明显的竞争壁垒。

　　自2015年7月，凹凸租车在北京、上海、南京、杭州、广州、深圳6大城市推出了24小时全城免费取还车业务，这是全国首家也是唯一一家开通此项服务的P2P租车平台。截止目前，凹凸租车已拥有10万注册车辆，300万注册用户；凹凸租车的平台业务已覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等14个城市，已占据华东地区90%以上和华南地区60%以上的市场份额，形成了绝对优势，在将这一模式完全打透的前提下，可以快速在其他地区复制，形成差异化竞争。

　　▼法则二：资源共享多元合作实现共赢

　　陈韦予说，在做好核心产品内容的同时，通过用户的需求反馈，凹凸租车一直在思考并尝试着发展的延伸模式，比如切入车后市场。据调查，车主对于车辆的花费每年平均在2万元左右，主要包括汽车保养、维修、年检等服务，然而这些服务由于频次过低往往难以实现快速收益增长，但是通过凹凸租车的入口，以高频切低频的方式却能够为合作伙伴带来新的盈利模式。凹凸租车的另一份用户调查数据显示，每天有25%的租客通过凹凸租车的平台来租车试驾，他们不选择去4S店而是希望通过租车的方式来体验和了解真实的车辆性能。早前，凹凸租车还推出了国内未上市新车的试驾业务，开展新车试驾活动，活动反响热烈。今后凹凸租车会更加纵深地拓展车后市场产业链布局，将P2P租车模式变得更加多元化，与汽车整车厂商合作，将汽车试驾、销售、汽车后市场等整个产业链串联起来，为用户提供一条龙服务。当然，对于合作方的选择，凹凸租车本着以“用户体验为第一”的原则仍会谨慎选择。

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　　▼法则三：遵循政策导向引导主流社会价值观

　　在2016年的政府工作报告中，李克强总理提出了“共享经济”的概念。今年3月十部委联合印发了《关于促进绿色消费的指导意见》。除了“十三五”规划首次将共享经济列入国家发展战略之外，更明确指出要“有序发展自有车辆租赁”。可以看到，当前从市场到政策环境都在拥抱共享租车这一创新模式。这些利好消息让两年来不断悉心市场教育的陈韦予感到欣慰不已。

　　今年3月，由上海市举办的推动上海“互联网+”产业发展，打造移动互联网标杆企业的实施发布会上，陈韦予受邀参会与上海市领导共同探讨共享经济下的互联网企业创新话题。会上上海市领导帮助凹凸租车和十部委接洽，开设了绿色通道并实现了有效对接。陈韦予认为遵循政策导向对P2P租车未来的发展是极为有利的，政策导向和市场方向保持一致，是大势所趋。

　　此前，凹凸租车曾携手徐小平、潘石屹、陆毅、张靓颖等明星，发起倡导“不持有生活/汽车共享”的健康生活方式的公益活动；今年5月凹凸租车与人民网还共同举办了“共享经济论坛”，邀请了众多业内共享经济典型企业做分享，呼吁人人参与到共享生活方式中去。

　　谈到企业在实现商业价值外，如何体现社会价值的问题时，陈韦予说道，她希望凹凸租车能作为“不持有生活”的引领者，不断提倡健康的生活观念，教育市场，培养用户的共享精神，实现更高效、更环保的全新生活方式。这种种的努力都是为了倡导主流的社会价值观，陈韦予认为，没什么比身体力行的意义更大。

　　在采访的最后，作为一位二次创业者，陈韦予给到媒体、政府和创业者的建议：

　　对媒体：希望社会的媒体资源能给予创业公司更多的包容度，不是所有的开始都是完美的，希望有更好的舆论环境支持创业公司的发展。

　　对政府：个人征信体系的发展和开放分享机制对于平台以及行业的发展至关重要，希望政府对于环保、创新平台能够给予更多的政策支持。

　　对创业者：抱有初心、不忘初心，在中国竞争激烈的市场环境和高压资本环境下，坚持创业初心，不要迷失。可能你的战略和想法会被竞争对手或投资人所左右，但是坚持你认为对的，不要摇摆不定，要有成熟的把控。

　　企业创始人：陈韦予、张文剑

　　罗兰贝格数据显示，中国租车市场规模从2008年的90亿元增长至2013年的340亿元，年复合增长率为29%，预计2018年中国租车市场规模将增至650亿元，预测未来5年中国汽车共享市场将以每年80%的速度增长，超过全球增长速度。而尼尔森公司最近对60个国家超过30万网民进行的调查结果也显示，欧洲有54%的受访者、北美有52%的受访者表示愿意与他人进行共享，这一比例在亚太国家中要高得多，78%的受访者表示对共享经济具有极大热情，中国则有94%的受访者倾向于共享经济，所占比例最高。

　　从代步工具到体验式消费，P2P租车的出现给租车市场的供给端带来了质的变化。由于P2P租车模式的诞生，业内预测将激发2-3倍于传统租车的市场需求。当下，凹凸租车不仅想要成为共享经济的倡导者，更想成为共享精神的布道者。美国共享经济协会数据显示，每共享一辆车，可以减少13辆车的购买行为，减少75克二氧化碳的排放。凹凸租车所倡导的"不持有生活"，正在让越来越多的人放下对外物的执着，减少对环境的伤害，充分利用闲置资源，改善道路交通压力。十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆。凹凸租车的理想是，通过汽车共享，在付出最小的环境和道路资源压力下，成就未来7亿人的汽车生活梦想。P2P租车的未来我们共同拭目以待！

　　【凹凸租车荣誉】

　　2014年投中集团2014年度中国最佳产业投资案例移动互联网产业TOP5；浙江日报报业集团2014中国新媒体创业大赛全国总决赛梦工场之星；中国汽车互联网+创新大典创新企业100强。

　　2015年人民网2015上海十大互联网创业新锐；中国公益节2015年度公益践行奖；砍柴网2015年度创新产品奖；爱心中国企业家联合会爱心企业；凹凸租车联合创始人&董事长张文剑先生荣膺2015年度“AABI（亚洲企业孵化协会）火炬最具潜质企业家”奖项；上海市商务委员会2015上海最具发展潜力的新服务业企业。

 转载《慧谷视野》